油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出的油，減少從曲軸箱呼吸口排出到發(fā)動(dòng)機(jī)外的油。一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或廢氣管上。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒的高溫高壓氣體（進(jìn)排氣門關(guān)閉）會(huì)沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱。進(jìn)入曲軸箱的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中含有一些水蒸氣和二氧化硫。水蒸氣凝結(jié)后乳化油，二氧化硫會(huì)使油變質(zhì)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了曲軸箱通風(fēng)裝置，使廢氣排出，油氣分離器安裝在曲軸箱通風(fēng)裝置的通道中進(jìn)行油霧分離。

汽車油氣分離器的作用

1、保持機(jī)油良好的潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，部分高溫高壓氣體通過活塞環(huán)泄漏到曲軸箱。柴油蒸氣和水蒸氣凝結(jié)后，會(huì)使機(jī)油變薄，性能變差，在機(jī)油中形成泡沫，破壞機(jī)油的正常供應(yīng)。這種現(xiàn)象在冬季冷卻時(shí)尤為嚴(yán)重。安裝油氣分離器后，上述物質(zhì)可以及時(shí)分離。

2、保持各摩擦副的良好表面狀態(tài)，減少零件的磨損和腐蝕。泄漏到曲軸箱中的氣體和廢氣中含有許多酸性物質(zhì)。例如，廢氣中含有二氧化硫，在水中產(chǎn)生亞硫酸，然后在空氣中產(chǎn)生硫酸。此外，廢氣中含有CO，NO、也很容易形成酸性物質(zhì)。如果這些酸性物質(zhì)不能及時(shí)分離，即使量很小，也會(huì)腐蝕零件。安裝油氣分離器后，可及時(shí)排出上述氣體。有利于減少零件的腐蝕和磨損。

3、保持曲軸箱內(nèi)的壓力與大氣基本相等，減少機(jī)油泄漏。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，再加上曲軸箱內(nèi)的高溫高壓氣體，曲軸箱內(nèi)的壓力升高，機(jī)油會(huì)從各個(gè)結(jié)合面和油封處泄漏。同時(shí)，曲軸箱內(nèi)壓力的升高會(huì)增加活塞下降時(shí)的阻力，增加膨脹作用和吸氣行程的功率損失，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。安裝油氣分離器后，曲軸箱內(nèi)的高溫壓力氣體可以排出，平衡曲軸箱內(nèi)外的壓力。

4、充分回收混合廢氣，減少空氣環(huán)境污染，提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。曲軸箱排出的油氣經(jīng)油氣分離器分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未完全燃燒的CO等氣體通過管道進(jìn)入增壓器的進(jìn)氣口與空氣混合，增壓后進(jìn)入氣缸進(jìn)行二次燃燒。油氣分離器分離的液體機(jī)油通過油氣分離器的回油管流回油底殼。

根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)，安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的油氣分離器可分為迷宮式和旋風(fēng)式。

迷宮式油氣分離器工作原理

流速較高的油霧進(jìn)入迷宮分離器，會(huì)撞擊迷宮擋板，逐漸聚集成較重的油滴。在重力作用下，油滴沉淀在管壁上，聚集在油回流管中，流回曲軸箱。迷宮油氣分離器效率相對(duì)較低，處理后的油霧不夠徹底。剩余氣體可通過管道進(jìn)入外部油氣分離器進(jìn)一步分離。

旋風(fēng)油氣分離器的工作原理

當(dāng)含油霧氣體沿軸向進(jìn)入旋風(fēng)分離管時(shí)，氣流通過導(dǎo)向葉片的導(dǎo)流作用產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)。氣流沿氣缸呈螺旋狀向下進(jìn)入旋風(fēng)氣缸，高密度油滴在離心力作用下拋向分離器壁，在重力作用下，旋風(fēng)管排油口沿分離器壁向油底殼流出。旋轉(zhuǎn)氣流在氣缸內(nèi)收縮并流向中心，形成二次渦流，通過導(dǎo)氣管流向頂部出口。